กาวสูตรน้ำสำหรับการพัฒนาแผงบุหลังคารถยนต์

กำหนดการทดสอบรอยต่อผ้า โฟม และชั้นรองรับของแผงบุหลังคา โดยแยกการยึดอยู่ตัวระยะแรก การไหลย้อยของกาว และการเสียรูปของชิ้นงาน

แจ้งรายละเอียดโครงการยึดติดของคุณ
แผงบุหลังคา
ภาพแนบเป็นแผนภาพโครงสร้างการใช้งาน วัสดุและตำแหน่งชั้นกาวจริงต้องยืนยันตามโครงการ

ประเมินระบบกาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสำหรับประกบผ้า โฟม และชั้นรองรับของแผงบุหลังคารถยนต์ กำหนดความต้องการด้านการยึดอยู่ตัวระยะแรก การไหลย้อยของกาวเปียก การสัมผัสความร้อน การเสื่อมสภาพจากความชื้น และความแข็งแรงสุดท้าย โดยใช้ชั้นวัสดุและกระบวนการผลิตจริง

สามารถหารือ R-5670 ร่วมกับ R-60C ในฐานะระบบตัวเลือกสำหรับการทดลองพัฒนา ความเหมาะสมกับชิ้นงานแผงบุหลังคา กระบวนการ และข้อกำหนดความทนทานเฉพาะต้องยืนยันด้วยการทดสอบ ขอข้อมูลทางเทคนิคปัจจุบันและแจ้งเงื่อนไขโครงการของคุณ

RELANET · ปรับปรุงเมื่อ

กำหนดชั้นวัสดุในการผลิตและรอยต่อแต่ละจุด

ระบุผ้าด้านหน้าและวัสดุด้านหลัง เกรดโฟม ชั้นรองรับ และรอยต่อที่กำลังประเมิน บันทึกว่าทากาวด้านเดียวหรือสองด้าน และติดประกอบแบบแบนหรือขึ้นรูป รวมบริเวณขอบและรูปทรงเฉพาะจุดเมื่อเลือกชิ้นทดสอบที่เป็นตัวแทน

กำหนดเป้าหมายการยึดติดสำหรับโครงการแผงบุหลังคา

เป้าหมายทดสอบจะมีความหมายเมื่อกำหนดวัสดุ กระบวนการ การปรับสภาพ และเกณฑ์ยอมรับครบ ข้อกำหนดทั้งห้าด้านล่างเป็นเป้าหมายพัฒนา ไม่ใช่ผลวัดหรือคำยืนยันการอนุมัติ ยังไม่มีรายงานต้นฉบับโครงการแผงบุหลังคา R-5670 ที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ส่งมาเพื่อใช้ในหน้านี้

เป้าหมายโครงการสิ่งที่ต้องประเมินเงื่อนไขที่ต้องบันทึกสถานะหลักฐาน
ความเหนียวติดและการยึดอยู่ตัวระยะแรกการจับยึดทันทีและการยึดอยู่ตัวระหว่างเคลื่อนย้าย แยกจากความแข็งแรงสุดท้ายชั้นวัสดุ การยึดติดหรือกระตุ้น แรงกด เวลาที่ผ่านไป และวิธีข้อมูลแรงลอกระยะแรกบนเว็บไซต์เดิมไม่ใช่รายงานแผงบุหลังคา
การต้านการไหลย้อยของกาวเปียกการเคลื่อนตัวของกาวเปียกก่อนติดประกอบปริมาณกาว วิธีวัดความหนืด ทิศทาง อุณหภูมิ และเวลาสังเกตเป้าหมายโครงการ ยังไม่มีผล R-5670 โดยตรงส่งมา
การทนความร้อนและการคืบของชิ้นงานประกอบการคงการยึดติด การเคลื่อนตัว และความเสียหายภายใต้ความร้อนและแรงอุณหภูมิ ระยะเวลา แรง ทิศทาง ชั้นวัสดุ และเกณฑ์เสียหายคำกล่าวอ้างเดิมเรื่องความร้อนต้องตรวจรายงานต้นฉบับ ยังไม่ยืนยันการอนุมัติแผงบุหลังคา
การเสื่อมสภาพจากความชื้นและการต้านไฮโดรไลซิสการคงสมบัติหลังปรับสภาพ พร้อมระบุเหตุผลของการทดสอบความชื้นหรือน้ำ อุณหภูมิ ระยะเวลา การบ่ม และผลก่อน/หลังคำกล่าวอ้างเดิมต้องตรวจสอบวิธีและความเกี่ยวข้องกับโครงการ
ความแข็งแรงการยึดติดสุดท้ายความแข็งแรงหลังบ่มและทดสอบการเสื่อมสภาพ พร้อมรูปแบบเสียหายการบ่ม การปรับสภาพ รูปแบบลอก ความเร็ว ความกว้าง และการเสียหายของวัสดุแรงลอกระยะแรกหลังหนึ่งนาทีไม่แทนการทดสอบความแข็งแรงสุดท้าย

แยกการไหลย้อยของกาวเปียกจากการหย่อนของชิ้นงานประกอบ

การไหลย้อยของกาวเปียกเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของชั้นของเหลวก่อนยึดติด ส่วนการหย่อนหรือการคืบของชิ้นงานเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของโครงสร้างที่ติดแล้วภายใต้การสัมผัสและแรงที่กำหนด ทั้งสองเกิดต่างช่วงกัน ต้องใช้วิธี ข้อสังเกต และเกณฑ์แยกกัน

กาวที่เคลือบแล้วอยู่กับที่ไม่ได้ยืนยันการทนความร้อนของชิ้นงานสำเร็จ เช่นเดียวกับค่าแรงลอกระยะแรกที่ไม่อธิบายการเคลื่อนตัวตามเวลา ให้แยกบันทึกเหล่านี้ในรายงานทดลอง

ประเมิน R-5670 ร่วมกับ R-60C เป็นตัวเลือกทดลอง

ขอคำแนะนำฉบับล่าสุดที่ออกใช้สำหรับระบบ R-5670/R-60C ก่อนเตรียมตัวอย่าง หน้าผลิตภัณฑ์เดิมมีข้อมูลทั่วไปเรื่องการผสม แรงลอกระยะแรก และระยะใช้งานหลังผสม ซึ่งยังต้องยืนยันความเป็นปัจจุบันและเงื่อนไขครบถ้วน ค่าเหล่านี้ไม่ใช่การรับรองแผงบุหลังคา

อย่านำคำกล่าวอ้างเรื่องการไหลย้อย ไฮโดรไลซิส หรือแผงบุหลังคาของผลิตภัณฑ์เกรดอื่นในบทความเก่ามาใช้แทน หลักฐานควรระบุระบบนี้ ชั้นวัสดุนี้ และกระบวนการที่เกี่ยวข้อง

วางแผนประเมินตัวอย่างให้มีเกณฑ์ตัดสินชัดเจน

ส่งเกรด โครงสร้างชั้นวัสดุ การเตรียมผิว วิธีทากาว ปริมาณกาว การทำให้แห้งหรือกระตุ้น ข้อกำหนดรอบการผลิต และข้อกำหนดลูกค้า กำหนดสิ่งที่สังเกตทันทีหลังยึดติดและหลังช่วงบ่มหรือทดสอบการเสื่อมสภาพที่ต้องการ

บันทึกตำแหน่งเสียหายและลักษณะชิ้นงานควบคู่กับความแข็งแรงและการเคลื่อนตัว ยังไม่กำหนดค่าขีดจำกัดหรือสถานะผ่าน/ไม่ผ่านจนกว่าจะตกลงเกณฑ์โครงการและมีผลจริง

คำถามและคำตอบ

R-5670 ผ่านข้อกำหนดแผงบุหลังคาของเราได้หรือไม่

สามารถนำมาพิจารณาร่วมกับ R-60C เพื่อประเมินได้ การยืนยันต้องมีข้อมูลทางเทคนิคปัจจุบันและผลทดสอบชั้นวัสดุของคุณภายใต้กระบวนการและความทนทานที่กำหนด

ความเหนียวติด การยึดอยู่ตัวระยะแรก และความแข็งแรงสุดท้ายต่างกันอย่างไร

ความเหนียวติดคือการจับยึดทันที การยึดอยู่ตัวระยะแรกคือความสามารถระหว่างเคลื่อนย้ายก่อนพัฒนาความแข็งแรงเต็มที่ ส่วนความแข็งแรงสุดท้ายประเมินหลังบ่มและปรับสภาพตามกำหนด ต้องระบุวิธีของแต่ละช่วง

ห้าแถว KPI เป็นผลวัดผลิตภัณฑ์หรือไม่

ไม่ใช่ ตารางช่วยจัดเป้าหมายโครงการและเงื่อนไขที่จำเป็นต่อการทดสอบ ยังไม่ได้กำหนดค่าผลโครงการหรือสถานะอนุมัติ

แจ้งรายละเอียดโครงการยึดติดของคุณ

ส่งโครงสร้างชั้นวัสดุ เกรดวัสดุ กระบวนการผลิต เป้าหมายการทดสอบ ชื่อบริษัท และข้อมูลติดต่อทางธุรกิจทางอีเมล พร้อมขอ TDS, SDS ฉบับปัจจุบันหรือตัวอย่างได้

ส่งข้อกำหนดโครงการทางอีเมล →

info@relanet.com.cn