Các mốc R&D, xác nhận chất lượng, sản xuất và công ty có thể truy xuất.
Ngày, danh mục và giới hạn ứng dụng được hiển thị rõ để trích dẫn và rà soát.
Cập nhật nội dung:
Dự án tấm ốp cửa Nissan NX7 bắt đầu sản xuất hàng loạt ngày 19/10/2026 với R-5670 và R-60C, sau khi hoàn tất toàn bộ thử nghiệm theo yêu cầu của dự án.
Thông báo của công ty →
Dự án HTE ghép lớp vải tufted cho tấm che khoang hành lý DENZA Z9GT sử dụng keo R-5670 kết hợp chất đóng rắn R-60C, đi vào sản xuất hàng loạt sau một năm xác nhận ứng dụng.
Cột mốc dự án →Từ ngày 9 tháng 9 năm 2026, Relanet Auto Materials (Guangzhou) Co.,Ltd. đổi tên thành Relanet New Materials (Guangzhou) Co., Ltd. Mã tín dụng xã hội thống nhất, thông tin liên hệ và tài khoản ngân hàng không thay đổi; các hợp đồng hiện có tiếp tục theo điều khoản ban đầu.
Đọc toàn bộ thông báoHệ R-5670 gốc nước hai thành phần đã hoàn tất xác nhận của khách hàng và đi vào sản xuất, với độ dính ban đầu cao, VOC thấp hơn và khoảng điều kiện quy trình ổn định.
Theo thông tin được kiểm tra với doanh nghiệp ngày 2026-10-18, màng keo quang học RY-10 được Trung tâm R&D Honda chứng nhận, với đánh giá lão hóa nhiệt và khả năng chống ố vàng ở 110°C trong 1500 giờ. Nhiệt độ và thời gian này là điều kiện thử nghiệm, không phải nhiệt độ sử dụng liên tục hay bảo đảm tính năng cho mọi mẫu ghép lớp.
Giải pháp kết dính gốc nước của RELANET đã hoàn tất xác nhận chương trình xe và được ứng dụng hàng loạt cho nội thất ô tô.
Hồ sơ dự án RELANET ghi nhận màng keo quang học RY-10 được dùng trong các dự án sản xuất GAC Honda P7 và Dongfeng Honda S7. Các tên này xác định ứng dụng cụ thể, không có nghĩa các hãng xe bảo chứng cho trang web hoặc sản phẩm khác. Dự án mới vẫn cần xác nhận bằng chi tiết và quy trình thực tế.
Ngày 2026-10-18, doanh nghiệp xác nhận độ truyền sáng >91% của màng RY-10 được thử riêng lẻ, không bao gồm vật liệu bề mặt. Không được diễn giải giá trị này là độ truyền sáng sau lão hóa nhiệt. Cần đối chiếu báo cáo tương ứng về phương pháp, chiều dày màng, tiêu chí ố vàng và phạm vi chứng nhận; không mở rộng kết quả sang mẫu ghép hoàn chỉnh hoặc sản phẩm khác.
Nhóm phát triển vật liệu kết dính tập trung vào độ truyền sáng, khả năng chống ố vàng dài hạn và kiểm soát đường keo. Đánh giá quang học cần phân biệt màng riêng lẻ với mẫu ghép có vật liệu bề mặt và đối chiếu hồ sơ thử nghiệm tương ứng.
Công ty được thành lập vào tháng 6 năm 2021. Công ty bắt đầu hoạt động với trọng tâm R&D, sản xuất và hỗ trợ ứng dụng vật liệu kết dính nội và ngoại thất ô tô.
Cập nhật nội dung