Khi xe năng lượng mới tăng nhanh và yêu cầu môi trường, độ bền nội thất liên tục cao hơn, hệ phân tán polyurethane gốc nước (PUD) đang thay keo dung môi gây ô nhiễm cao trong bọc và dán bảng táp-lô, tấm ốp cửa, ghế, trần xe. Ngành vẫn có khó khăn nổi bật: PUD nội địa thông thường có thể bong ở nhiệt cao hoặc thấp, mất bám sau lão hóa nóng ẩm kéo dài, vàng sau nội thất sáng màu, bám kém một số nền, dung sai quy trình hạn chế hoặc không đạt mùi, VOC. Sản phẩm cạnh tranh hàng đầu có thể mạnh một mặt nhưng yếu rõ ở mặt khác, khó vượt toàn bộ thử nghiệm theo kịch bản OEM.
RELANET đã phát triển polyurethane gốc nước nội thất ô tô hơn một thập kỷ. Dùng công nghệ chuỗi polycarbonate biến tính và aliphatic phát triển tại phòng polymer Quảng Châu, nhóm nhắm vào điểm yếu sản phẩm phổ biến và tạo R-5670 đa dụng cùng PUD R-5610 cho nội thất trong suốt. Bài này dùng sáu lĩnh vực tính năng, dữ liệu thử tiêu chuẩn, so sánh đa chiều và biểu đồ để giải thích nền tảng PUD RELANET giải quyết giới hạn ngành, cung cấp cho nhà sản xuất xe và nhà cung cấp nội thất một hướng kết dính tích hợp tập trung ổn định dài hạn, giảm chi phí và phát thải.
Lời dẫn: hệ thống thử nghiệm ngành
Bản thảo nêu dữ liệu được tạo bằng phương pháp ô tô thường dùng, gồm thử bóc GB/T 2792-2014, kéo ASTM D412, đánh giá không khí trong xe GB/T 27630, lão hóa nóng ẩm 60°C và 95% RH, chu kỳ nhiệt -40°C đến 105°C. Ba nhóm đối chứng phổ biến được lựa chọn:
Đối thủ A; Đối thủ B; một PUD đối chứng; và Đối thủ C nhập khẩu. Danh tính đối thủ được ẩn trong bản thảo nguồn.
Mẫu RELANET: PUD nội thất R-5670, được mô tả là mẫu thương mại chính. Tất cả mẫu liên kết ngang 24 giờ ở 23°C với cùng tỷ lệ chất đóng rắn isocyanate phân tán trong nước 100:5. Mô tả biểu đồ dưới đây tương ứng hình trong bản thảo gốc.
Ưu điểm 1: độ bền liên kết cao và bám nhiều nền để giảm bong mép, bong keo
Độ bền liên kết là yêu cầu cơ bản nhất của keo nội thất. Nếp gập tấm cửa, đường cong bảng táp-lô và ốp ghế bị nén lặp lại đều phụ thuộc độ bền bóc 180° ổn định. PUD thông thường thường gặp khó trên PP, TPO và da thật. Sau một hoặc hai năm, góc có thể bong và xuất hiện bong keo cục bộ.
Dữ liệu so sánh đo được (N/m, độ bền bóc 180°)
Bảng. Độ bám dính của bốn nhóm sản phẩm


Mô tả hình: biểu đồ radar sáu trục gồm ABS, PP, da thật, xốp, PVC và TPO. Đường RELANET màu xanh tạo biên ngoài, còn đối thủ A, B, C dần nằm phía trong, minh họa phạm vi nhiều nền theo báo cáo. Giữ nguyên ảnh gốc: các chữ số tại TPO và PP bị chồng lên nhau; cần dữ liệu gốc để xác định chính xác.
Diễn giải
Yêu cầu chuẩn bị PP và TPO của hệ PUD phải được xác nhận theo mã keo, mã vật liệu, bề mặt và quy trình thực tế. Không xem PP hoặc TPO chỉ cần loại bụi là quy tắc chung cho PUD. Khả năng dán PP không cần lớp lót, ngọn lửa hoặc plasma đã được xác nhận cho R-7110 và R-7206 trên nền polyolefin không phân cực, trong điều kiện vật liệu sạch và quy trình được xác nhận; không chuyển kết luận này sang R-5670 hay mọi TPO. Kết quả bóc, độ bền và chi phí phải gắn với mẫu và hồ sơ dự án tương ứng.
Ưu điểm 2: ổn định nhiệt rộng từ -40°C đến 105°C cho khí hậu khắc nghiệt
Khoang xe trải qua dải nhiệt rất rộng: -30°C hoặc -40°C trong mùa đông phía bắc, trong khi khoang đóng kín dưới nắng hè có thể vượt 100°C. PUD thông thường có thể cứng, nứt khi lạnh hoặc mềm, dính khi nóng. RELANET điều chỉnh chuyển thủy tinh của màng để tạo dải nhiệt vận hành rộng.
Độ duy trì bền bóc theo dải nhiệt
- 1. Sau 24 giờ ở -40°C, độ bền bóc duy trì được báo cáo: RELANET 92%, Đối thủ A 71%, Đối thủ B 76%, Đối thủ C nhập khẩu 83%.
- 2. Sau 24 giờ ở 105°C, độ bền bóc duy trì được báo cáo: RELANET 88%, Đối thủ A 66%, Đối thủ B 70%, Đối thủ C 79%.
- 3. Sau 100 chu kỳ nhiệt giữa -40°C và 105°C, mẫu RELANET không tách lớp, giữ 85% độ bền. Ba sản phẩm so sánh bong mép cục bộ, giữ 58%-72%.
Hình 2. Độ duy trì bền bóc trên toàn dải nhiệt

Mô tả hình: nhiệt độ trên trục ngang, độ bền bóc trên trục đứng. Đường RELANET màu xanh giảm từ từ; đường A và B giảm mạnh ở nhiệt độ thấp, còn C nhập khẩu giảm nhiều hơn ở nhiệt độ cao.
Diễn giải
Màng RELANET được báo cáo có độ giãn dài khi đứt tới 850% ở nhiệt độ phòng, giữ 500%-800% ở 10°C, so với 300%-500% của nhóm so sánh. Độ mềm dẻo này giúp tránh rách da khi bọc thủ công trong xưởng lạnh và giảm nứt khi dùng mùa đông khắc nghiệt. Khi phơi nóng mùa hè, lớp keo được thiết kế không chảy hoặc rỉ dầu vào da. Bản thảo dẫn ứng dụng sản xuất hàng loạt tại vùng đông bắc lạnh và Hải Nam nóng như bằng chứng phạm vi khí hậu rộng.
Ưu điểm 3: chịu nóng ẩm và thủy phân 1.000 giờ để giảm phồng rộp dài hạn
Độ ẩm tương đối ở Hoa Nam và ven biển có thể trên 85% lâu dài. Ẩm dần xâm nhập đường keo, gây thủy phân, trắng, trương và bong. Đây được mô tả là nguyên nhân thường gặp của lão hóa nội thất tập trung sau ba đến năm năm ven biển. Trong khi ngành thường dùng thử thủy phân 500 giờ, bản thảo RELANET báo cáo chương trình 1.000 giờ.
Lão hóa đo tại 60°C và 95% RH trong 1.000 giờ
- RELANET R-5670: màng vẫn trong, không trắng hoặc trương, giữ 85% độ bền bóc.
- PUD Đối thủ A: trắng màng cục bộ, giữ 62% độ bền.
- PUD Đối thủ B: thủy phân nhẹ, giữ 68% độ bền.
- PUD Đối thủ C: trắng nhẹ, giữ 75% độ bền.
Bản thảo dẫn độ duy trì ≥65% là yêu cầu cấp cao thường áp dụng trong ngành.
Hình 3. Độ duy trì bền sau 1.000 giờ lão hóa nóng ẩm

Diễn giải
RELANET dùng mạch chính polycarbonate chống thủy phân thay đoạn polyester thông thường dễ thủy phân hơn, khiến nước khó phá vỡ chuỗi polyurethane. Phản hồi sản xuất được dẫn từ nhà cung cấp cải tạo tại Châu thổ Châu Giang và ven biển Phúc Kiến báo cáo nội thất bọc vẫn phẳng, chắc sau năm năm, không phồng hoặc bong do ẩm. Bản thảo mô tả tuổi thọ cải thiện trên 40% so với sản phẩm so sánh và giảm tương ứng chi phí bảo trì sau bán.
Ưu điểm 4: chịu hóa chất kết hợp chống UV, ố vàng để giữ nội thất sáng màu
Nội thất trắng, kem và xám nhạt ngày càng phổ biến ở xe năng lượng mới. PUD aromatic có thể vàng dưới UV. Chất tẩy trung tính, kem tay và sản phẩm dưỡng da cũng có thể tiếp xúc lớp keo gây trương hoặc bong, tạo hai mối lo thiết kế lâu dài.
Hai nhóm thử chuyên biệt
- 1. Thử chịu hóa chất: tiếp xúc 72 giờ với chất tẩy nội thất trung tính và dung dịch dưỡng dầu silicone.
RELANET: không trương, mất dưới 6% độ bền; Đối thủ A: mất 21%; Đối thủ B: mất 17%; Đối thủ C nhập khẩu: mất 11%.
- 2. Thử chống ố vàng: 500 giờ ở 85°C cộng 300 giờ lão hóa UV.
RELANET: sai khác màu ΔE <1,2, không thấy vàng bằng mắt thường.
Đối thủ A và B: ΔE >3,8, vàng rõ; Đối thủ C nhập khẩu: ΔE ≈2,1, vàng nhẹ.
Hình 4. So sánh mảng màu sau phơi gây ố vàng
Diễn giải
Cấu trúc aliphatic có thể là một yếu tố trong thiết kế nhằm hạn chế ố vàng, nhưng không đủ để kết luận mọi sản phẩm PUD sẽ giữ màu trong mọi điều kiện. Cần thử thay đổi màu, ngoại quan, tương thích với chất làm sạch và sự di chuyển chất hóa dẻo trên lớp mặt, keo và cấu trúc thực tế. Kết luận chỉ áp dụng cho mã sản phẩm, điều kiện và thời gian đã được báo cáo xác nhận.
Ưu điểm 5: gia công thuận tiện, dung sai rộng và chi phí sản xuất thấp hơn
Keo có kết quả phòng thí nghiệm tốt vẫn không thể thành công nếu không tương thích dây chuyền. RELANET tối ưu riêng cho bọc thủ công và tự động để giải quyết khoảng hoạt hóa hẹp, thời gian mở không phù hợp, năng lượng sấy cao và phế phẩm quá nhiều. Các hình sau so sánh thông số quy trình.
Bảng. So sánh dữ liệu quy trình

Hình 5. Khoảng vận hành nhiệt độ hoạt hóa và thời gian mở

Mô tả hình: vùng vận hành RELANET rộng hơn các vùng so sánh, thể hiện dung sai quy trình lớn hơn.
Diễn giải
- 1. Bọc thủ công: thời gian mở 8-15 phút cho phép chỉnh da chậm trên mặt cong và góc không đều. Sau áp dụng trong xưởng mùa đông Hoa Nam, tỷ lệ phế phẩm ở công nhân mới đào tạo được báo cáo giảm 60%.
- 2. Sản xuất tự động: hoạt hóa từ 65°C được báo cáo giảm 20% năng lượng lò. Da mỏng, da sáng màu ít co hơn ở nhiệt độ này; sấy 3-8 phút có thể phù hợp chu kỳ dây chuyền.
- 3. Hiệu quả vật liệu: lượng phủ thấp hơn giảm dùng vật liệu 10%-20% mỗi mét vuông trong so sánh đã nêu, giảm mua hàng khi sản xuất quy mô lớn. Màng khô trong và không che vân da, hỗ trợ ngoại quan nội thất.
Ưu điểm 6: thiết kế VOC thấp cho khoang xe lành mạnh hơn
Đánh giá mùi của chi tiết nội thất theo NES M0160 và phiên bản áp dụng của dự án. VOC, độ bền và yêu cầu pháp lý được xem xét riêng; việc nêu phương pháp không có nghĩa là sản phẩm hoặc dự án đã đạt thử nghiệm. NES M0160 là phương pháp thử mùi của chi tiết nội thất trong hệ tiêu chuẩn Nissan. Cần xác nhận đối tượng mẫu, điều hòa mẫu, quy trình và tiêu chí của dự án. Phương pháp này không thay thế thử VOC hoặc đánh giá chất lượng không khí của toàn xe. Với dự án Nissan có yêu cầu tương ứng, VOC của chi tiết được đánh giá theo phương pháp NES M0402 và mục tiêu NES M0403 trong phiên bản áp dụng. Kết quả mùi không chứng minh kết quả VOC; thử nóng ẩm, nhiệt, tạo sương và rà soát REACH hoặc ELV cần hồ sơ và kết luận riêng.
Bảng. So sánh VOC
Hình 6. Biểu đồ cột so sánh phát thải VOC
Mô tả hình: giới hạn tiêu chuẩn quốc gia đánh dấu đỏ; giá trị RELANET báo cáo thấp hơn cả giới hạn và sản phẩm so sánh.
Diễn giải
Quy trình RELANET được mô tả là tổng hợp không dung môi, không thêm formaldehyde, chất hóa dẻo thông thường hoặc phụ gia có hại. Keo thành phẩm mùi nhẹ, xưởng phun tránh mùi mạnh của dung môi và có thể giảm nhu cầu xử lý khí thải chuyên dụng, tùy đánh giá toàn dây chuyền. Bản thảo dẫn ứng dụng khoang xe NIO, BYD, Li Auto và nêu hệ nhằm hỗ trợ chương trình xuất khẩu EU ELV, REACH. Vì keo gốc nước không cháy, không nổ theo phân loại đã nêu, an toàn lưu trữ và sản xuất có thể cải thiện so với keo dung môi, và chi phí cải tạo phòng cháy có thể giảm.
Kết luận: giá trị kết hợp của PUD RELANET và chuẩn mới cho keo nội thất nội địa
Sáu lĩnh vực tiến từ bám dính cơ bản tới thời tiết, độ bền, ngoại quan, triển khai sản xuất và sức khỏe người ngồi: bám chắc giải quyết bong sau bán; dải nhiệt rộng bao phủ nhiều khí hậu; chống thủy phân kéo dài tuổi thọ nội thất; chống ố vàng hỗ trợ thiết kế sáng màu; khoảng quy trình thuận tiện giảm chi phí; VOC thấp hơn hỗ trợ mục tiêu môi trường nhà sản xuất xe.
So với Đối thủ A, B và C nhập khẩu, khái niệm RELANET không tối đa một tính chất bằng cách hy sinh tính chất khác mà cân bằng hệ qua biến tính phân tử. Trung tâm R&D Quảng Châu tiếp tục hoàn thiện công thức và có thể phát triển PUD tùy chỉnh cho composite PP/sợi thủy tinh, da siêu mỏng và khoang xe dã ngoại kín. Hỗ trợ bao gồm lựa chọn keo, điều chỉnh quy trình và thử lão hóa.
RELANET sẽ tiếp tục tập trung polyurethane gốc nước nội thất ô tô, hỗ trợ chuyển sang quy trình gốc nước qua công nghệ vật liệu, sản phẩm ổn định và dịch vụ kỹ thuật tại địa phương nhanh. Mục tiêu là cùng nhà sản xuất xe, nhà cung cấp nội thất thúc đẩy vật liệu kết dính ô tô phát triển trong nước.
Phân biệt đánh giá mùi, VOC và độ bền
Đánh giá mùi của chi tiết nội thất theo NES M0160 và phiên bản áp dụng của dự án. VOC, độ bền và yêu cầu pháp lý được xem xét riêng; việc nêu phương pháp không có nghĩa là sản phẩm hoặc dự án đã đạt thử nghiệm.
- NES M0160 là phương pháp thử mùi của chi tiết nội thất trong hệ tiêu chuẩn Nissan. Cần xác nhận đối tượng mẫu, điều hòa mẫu, quy trình và tiêu chí của dự án. Phương pháp này không thay thế thử VOC hoặc đánh giá chất lượng không khí của toàn xe.
- Với dự án Nissan có yêu cầu tương ứng, VOC của chi tiết được đánh giá theo phương pháp NES M0402 và mục tiêu NES M0403 trong phiên bản áp dụng. Kết quả mùi không chứng minh kết quả VOC; thử nóng ẩm, nhiệt, tạo sương và rà soát REACH hoặc ELV cần hồ sơ và kết luận riêng.
Nguồn tài liệu và phạm vi áp dụng Nissan · NES M0160 / NES M0402 / NES M0403
R-7110 và R-7206: dán PP không cần hoạt hóa trong điều kiện đã xác nhận
R-7110 và R-7206 là hệ keo nóng chảy trên nền polyolefin không phân cực. Đặc điểm này hỗ trợ tương thích với PP; trên mã PP, bề mặt sạch và quy trình đã xác nhận, có thể dán mà không cần lớp lót, xử lý ngọn lửa hoặc plasma.
Không cần hoạt hóa không có nghĩa là không cần làm sạch. Phải kiểm soát bụi, dầu, chất tháo khuôn và các nguồn nhiễm bẩn; thay đổi mã PP, phụ gia, vật liệu tái chế hoặc điều kiện độ bền cần được đánh giá lại. Không chuyển kết luận này sang mọi PP, TPO hoặc hệ PUD.